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腰がイタイ件・・・。フト気が付いた事が。
あれ？もしかして新ガレージ内で、バイクをやりとりしてるせいかも・・・。
旧ガレージでは、梁がガッチリしてましたので、
V7だろうがホネ助だろうが、チェーンブロックを使ってアッサリ吊る事が出来ました。
広いので、1台だけをキッチリ寄せて停められれば、
残りのバイクは転がしで出動可能。
今度はそうはイカナイ・・・。
なにかと人力でバイクの位置をやり取りしないと、スペースも確保できません。
・・・、GBの重さを甘くみてたか？
「吊る手段が無いってのは、今後はかなり辛いかもしれんなぁ・・・。」
ってな心配は、元々、漠然と感じてたんですけどね。
しょせん物置ベースですから、旧ガレージほどの強度はありませんし・・・、
どうしたモンかと思案していました。
なにはともあれ、ひとまず、ガレージ改良作戦開始。
・・・、体力UPより、道具に頼る作戦に出てみます。(笑)
まずは、
フレームスタンドを入手。
床の一部に鉄板を引いて、
フレームスタンドの
脚の部分を設置。
業務用スチール棚の部材で
高さをだして・・・、
とどめにCチャンで、
スパンを広げてみました♪
って・・・、工程だけを書くと簡単なんですけどね。
授業料・・・、けっこう払いました。(笑)
そもそも1台しか吊れないのが、フレームスタンドなのですが、
まぁ単体のメンテならこれでバッチリOkです。
でもワタシメがやりたいのは、ついでに「楽にバイクを移動させたい」です。
吊って終了では無くて、横にずらしたい。うむ、スパンが足りないや・・・。
スパンを広げるのに、、使い勝手の良さそうなスチール棚の部材を選んだら、
今度はバイクの重さに対しては、強度が全然足りない・・・。
アチコチに補強を入れるハメになり、結局、この補強がかなり高くつく事に。(笑)
答えとしては、溶接にトライできる環境があれば、簡単に解決だったんです。
フームスタンドを二個手に入れて、溶接でニコイチにしちゃうのが、正解。
たぶん、安くて丈夫な物が作れたでしょう。
っま、未知のDIYなんて、第一作はだいたいこんなモンです。
楽しめたので良しとしましょうかね〜。(笑)
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