ここの場合の「ノーガキ」は、
「ノーガキばっかりタレてないで、とっとと体を動かせ!」
なんて時に言うところの「ノーガキ・・・。」です。(笑)

特にジャンルに関係なく、思った事や出来事をポツポツと書いていきます。
まぁ、お暇な方は、ほんのお目汚しに・・・。

〜〜 おぎちゃんの日曜日 (MainWebSite)放課後の原っぱ (MainBBS)mail 〜〜


2020年 1月
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〜〜「ノーガキ・・・。」一覧〜〜
1/13(月) お買物♪
1/06(月) 備忘録(足回り)
1/05(日) お散歩♪(V7)
1/04(土) お散歩♪(GB)
1/03(金) ライトチューン?
1/02(木) 初走り。
12/30(月) 年内最終(最終日)
12/29(日) 年内最終(その二)
12/28(土) 年内最終(その一)
12/16(月) 旅に出てます?(最終日)

* 「ちょいとノーガキ・・・。」Topへ

お買物♪ 2020/1/13(月)

やっぱ暖冬ですねぇ。走る気になります。 
お買物で、ワイルドワンの小山店へ・・・。関東では、お馴染みのアウトドアショップです。 
 
名目はお買物ですが、実態はGBのテスト走行だったりします。 
スリップオン投入で、排気系が安定した感がありまして♪ 
 
たぶん、どこかの仕様が一つ決まるってのは、重要イベントで・・・。 
不確定要素が減る分、バラつきが無くなって、判りやすくなる気がします。 
シロートなんで、弄る所がアチコチにあるより、 
一箇所だけでも「これで行く。」って決った分、調整個所が減ってシンプルで〇。(笑) 
 
こう言う波のうちに、勢いでイロイロ決めてしまえば、以後が楽になるのかも〜。 
・・・、ってな訳で、試しに、キャブセッティングを400用の濃い方にしてみました。 
SDRに続いて、コッチも濃く出来る気がしています。 
 
 
今回の目的地、ワイルドワンは・・・、前回の目的地のクシタニより、更に半分くらいの距離。(笑) 
お近くなんで、ゆっくり目の出発。 
 
バイクの調子の方は・・・。うん、やっぱ力が出る印象がします。 
4stビックシングルってのは、変化が分かりにくいけど・・・。 
まぁ、来シーズンは、ココをベースに行ってみるか。 
 
 
最初の休憩地も・・・、ショートツーらしく、最寄の道の駅的な「こが」です。 
 
 
遅い朝飯と言うか、 
速い昼飯と言うか・・・。 
ちょっと気になっていた物を♪ 
こちら、マグロの唐揚げです。 
 
部位は、頬肉と髄肉。 
頬肉は文字通りホホの肉。 
髄肉は・・・。 
魚類なので、 
表現が難しいですが、 
まぁ、後頭部かな? 
 
昔、入り浸ってたお店のマスターが、マグロの兜焼きに挑戦してれた事がありまして・・・。 
これが美味かったんですよ♪ 
 
魚のホッペタなんて、もしイワナなら爪楊枝でつつくくらいしかありませんが・・・、 
これがマグロサイズだとね〜。 
兜焼き一つが、スプーンを武器に、いろんな所に襲いかかるサイズになります。 
 
デッカイお魚のお肉・・・、たまには喰いたくなります♪ 
「美味いモンはね〜。高いんだよ〜。」 
と店主さんは笑ってましたが・・・、 
昨今の牛串の値段を考えると、そんなに高くもないんでないかい♪ 
ちなみに、グラム売りで・・・、コイツで800円弱くらいです。 
 
やっぱ頬肉が美味かったかな♪ 
カジキもあったし、マグロでも他の味付けの物もあったので、そちらは次回のお楽しみ・・・。 
 
 
さて、目的のお買物。これが、年明けお買物シーリーズ最後。 
 
 
振り出しのフライロッド。 
#703です。 
 
ワイルドワンって、 
ホムセン系の 
ODショップなんですけど・・・。 
そちらのオリジナルです。 
 
ここは、昔から 
釣りにも力を入れてまして。 
 
 
もちろんロッドメーカーって訳ではありませんが・・・、なかなか良く出来ています。 
グラスロッドで、ワタシ好みの柔らかい竿♪ 
 
こういう色物は、えてして一期一会・・・。 
だいたい、欲しくなって探し始めた時には見つからないパターンになりがち。 
買ってまいました♪ 
まぁ、お値段もロッドとしては高くないですしね。 
 
問題は・・・、いつになったら釣りに行くやらってとこですね。 
毛ばり・・・、巻くか〜。(笑) 
 
 
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備忘録(足回り) 2020/1/6(月)

この寒いのに、わざわざV7を持ち出したってって事は・・・。 
V7も、実はちょこっと弄っています。 
 
やってみたのは、足回りのセッティング変更。 
ちょっと備忘録を書いておく事にしましょう。 
 
 
V7についての課題は、フロントが固い印象である事と、ハンドルのブレ。 
フロントの方は、去年のうちに、フォークの油面を少しだけ下げてあり、 
概ね良好な印象を持っていました。 
 
問題はハンドルのブレの方。惰性で走って減速傾向になってる時なんかに出ます。 
 
当初、タイヤが減ってきて、ホイールバランスが狂ってきたせいと考え、 
再バランス取りをやり直してみようと、ショップ(バイク用品店)を訪れました。 
この際に、ヒントが一つ・・・。 
 
結局、会う治具が無くて、バランサーにはかけられないって事になったのですが・・・。 
ベテランらしきメカニックの方と、少しお話する事が出来ました。 
 
 
「何キロくらいで出ます?」 
「何キロって言うか・・・、減速方向の時に出ます。」 
「う〜ん・・・、たぶんソレはバランスのせいでは無いと思います。」 
 
”ハンドルがブレるので、再バランス取りを”って依頼は、よくある事なのだそうです。 
っで、経験上、あまり直った事が無いそうな・・・。 
 
「ウチみたいな所は、タイヤ専門店でもバイク販売店でもないから、浅く広くなんだけど・・・。」 
と断ってから、更に経験談を聞かせてくれました。 
 
「高速域の特定の速度で出るならバランスだけど、それ以外はほとんどタイヤの偏摩耗。」 
と考えられ、この手の依頼の場合、「直らないかもよ。」と断ってからやるんだそうです。 
 
お客さんの中には、バランス取りから切り分けを初めて、ゴールにたどり着く人がいて・・・。 
減速時に出る場合のブレは、結局、タイヤ交換で直る事が多いと。 
 
「フロント荷重が強いバイクで多いんです。例えが古いですけど、CBX400Fとか・・・。」 
 
あっ、そう言われると・・・。 
コレって、はるか昔にワタシ自身がCBXに乗ってて出た症状と同じだ・・・。 
数を沢山やってる方の意見なので、一理あるかもしれません。 
 
確かに、V7Racerの元々のベース車両はアップハンドル。 
ソレをメーカー側で、レーサーバージョンにする為に、セパハン化したものです。 
フロント荷重は強いかも・・・。 
 
更にウチの足回りセッティング。 
キャンプ道具を積んだ時用に、リアサスのプリロードを固くしてありました。 
だいたい、二人乗り用セッティングよりは、少し柔らかい程度まで。 
 
っと、言う事はこの状態では、ケツ上げギミの姿勢にもなっているって事です。 
つまり、これもフロント荷重を強くする傾向・・・。 
 
試しにプリロードを標準に戻してみると・・・。おっ、だいぶ良くなった♪ 
 
 
「これでタイヤ交換の時期がくればバッチリ♪」 
っといきたい所ですが、問題も一つ・・・。 
 
元々、リアのプリロードを上げ始めたきっかけは、 
コーナーでスタンドが擦るからだったんですよね〜。 
っで、その後、キャンプ道具搭載対策で、更に固くしたと・・・。 
 
また擦らなきゃイイけどな〜。 
マフラー交換で軽量化した分で、うまく相殺されたりしないかしらん・・・。 
っま、後は暖かくなってからですね。 
 
 
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お散歩♪(V7) 2020/1/5(日)

年越しのお休みも最終日・・・。 
年明けから、SDR・GBを走らせたとなると、やっぱV7も動かさんと不公平ってモンです♪ 
 
っと言っても、宇都宮のクシタニまでお買物なだけですけどね。 
R4を北上。まずは、道の駅しもつけへ。 
 
 
ここ、去年、敷地の一部に、 
スターバックスが入りました。 
 
バイク駐車場が撤去され、 
しばらく工事してました。 
 
バイク駐車場も無事新設。 
イイんでないかい♪ 
 
 
 
 
最近、SA・PAや道の駅がアミューズメントやショッピングモール化していて、 
本来の休憩施設としての役割を軽視してる気がしてるので・・・。 
ここは、そうならないで欲しいとも思いますけどね。 
 
ここの道の駅には、お子ちゃま用の大きな滑り台があります。 
あら?今まで気が付かなかったんだけど・・・。 
滑り台の更に上が、展望台になってるんだ。 
 
 
・・・、登ってみました♪ 
お子ちゃまに交じって。(笑) 
 
昨日向かったお山を見ると、 
まぁ・・・、「雪!」 
って感じの空ですね〜。 
 
 
 
 
 
 
無事にクシタニへ到着・・・。 
高級ブランド・・・、ここを訪れるのは、やっぱり覚悟がいりますな。(笑) 
 
今や、フルコーディネイトなぞしようモンなら、中古バイクが買えちゃうな勢いですから・・・。 
機能的に良い物なので、欲しいんですけどね〜。勇気を出して、まぁ、ちょっとずつ・・・。(笑) 
 
 
ワタシが若い頃は、 
まだ「ちょっと高いけど、バイク用によく考えられていて、やっぱ着やすい。」 
ってくらいの、手が届くくらいのお値段の物もあった気がします。 
 
その頃に手に入れた物は、ロゴワッペンがやられたくらいで、まだしっかりしています。 
プロテクター類が無い時代の物なので、流石に今は着ないけど・・・。 
今、プロテクター入れて、また着ちゃうってのも、 
「当時っぽくなって面白いかも。」とか思わなくもない♪ 
まぁ、個人的には信頼性抜群って訳です・・・。 
 
 
欲しかったのは、真冬用のライディングパンツ。 
今、寒い時期の最後の手段は、厚手の皮パン+カッパです。 
他に持っているのは、メッシュパンツと春夏兼用の物で・・・、 
なにかとカッパを多用する事になって、ちょっと煩わしいんです。 
 
「真冬に履ける、温度調節ができそうなライディングパンツがあるとイイなぁ。」 
との目論見です。 
 
っで、買ってきたのは・・・、真冬用ジャケット。(笑) 
アパレル業界らしく、季節的に本当に欲しい時期には、品揃えが無いのよね〜。 
お目当ての物がなかった為、別の物を買ってきちゃいました。 
 
やっちゃった。見てるうちに欲しくなっちゃう物が多いんですよ・・・。 
危ないから、今度からネット通販にするかな・・・。(笑) 
 
とか思わなくもないですが・・・。 
お店の福引で、1万円分の商品券があたっちゃいました♪ 
 
またお店に行くって事ですねぇ・・・。怖い怖い。(笑) 
 
 
 
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お散歩♪(GB) 2020/1/4(土)

ライトチューン?とかやってたGB。 
他にも変更点がありまして・・・、ちょいと試し走り♪ 
 
ルートは、先のSDRお散歩の逆ルート。 
暖かい時期には、お馴染みのお散歩ルートなんですけどね〜。 
 
先日、調子に乗って時計回りを試して、雪に阻まれて山越えは出来ない事が分かりました。 
今日は反時計回りで、お山手前の神社を目指して走ってみます。 
 
 
 
GBの変更点はこちら。 
スリップオン、投入♪ 
 
見て見て〜、 
これ、ARROWです♪ 
 
必死に探した、 
GB用スリップオン♪ 
 
 
 
 
・・・、っな訳ありませんな。(笑) 
コヤツ、あるバイクの純正オプション(たぶん)流用です。 
 
GBなんてマイナーなバイクに、ARROWがわざわざラインナップ追加ってのは・・・。 
まぁ、非現実感満載です。(笑) 
 
 
コレ、V7II用の物です。おそらく純正オプションだったお品・・・。 
二本出しマフラーの片側が転倒でやられてて、お安くオークションに出ていた物です。 
 
このスリップオンは、元々は実験用に入手した物。 
V7IIIのマフラーの張り出しが気に入らず、マフラー交換したくなった物の、 
やっぱり音量が大きくなるのが気になり・・・、試してみたくなりました。 
 
っで、まぁ、V7IIIの音量の方はコイツを仮着けてしみてイケそうな感じだったので、 
ARROW投入を決断。 
 
さて、残った実験用マフラー・・・。こちらはGBに投入♪ 
毎度お馴染みのエアプランツさんにお願いして、フィッティッング。 
うむ、やっぱエアプラさんはセンス抜群だわ。 
 
 
本人しか分からないケド・・・。 
寄せ具合だったり・・・、 
、 
正しくGBで使いたい、 
右側がダメだったりするのに、 
イイ感じです♪ 
 
細かい技もあるんですが、 
長くなるんで説明省略。(笑) 
まぁ、お見事♪ 
 
 
エキパイ側は、以前、名も知れぬ方作のステンレス製に換えてあります。 
これで、実質フルエキ状態♪ 
 
走ってみた状態は、ちょっと元気になってて、特に悪くなってる所は感じられません。 
音については・・・、アイドリング付近では、ノーマルより静かになっちゃった。(笑) 
 
なにより、バイクが軽くなりました〜。暖かい季節が楽しみです♪ 
 
 
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ライトチューン? 2020/1/3(金)

ライトチューン? 
GBの灯りを弄ってみました。メーター球をLED化・・・、ライトチューン。(笑) 
 
実は、基本、LEDの灯りは好きじゃありません。 
ただ、LEDのクッキリハッキリな光に、目が慣れてきてしまった所があり・・。 
フト、見せる方の灯りなら、イイかもと思い始めました。 
 
見せる灯り・・・、インジケーター的な物です。 
ちなみに、見る方の灯りは、ヘッドライト。 
 
見せる灯りの方は・・・。 
周りに見せる灯りはテールライト・ブレーキランプ・ウィンカー・・・。 
自分に見せる灯りがメーター類。 
 
メーター照明は透過光だから、眩しくなりにくくて良いかも。 
・・・、成功。 
シャッキっとして、読み取りやすくなりました♪ 
 
電圧計を見る限り、うまくやると消費電力も下がって、 
アイドリング付近でのバッテリー電圧降下も防げるみたいです。 
 
古いバイクでは、この手は良いかもしれませんよ〜。 
 
 
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初走り。 2020/1/2(木)
| SDR |

アケオメです。コトヨロです♪ 
・・・、あったな〜、こんな挨拶。(笑) 
バタバタ(ダラダラ?)している内に、 
あっと言う間に令和元年は終わってしまいました。 
ああ、前代未聞の10連休が懐かしい・・・。(笑) 
 
 
年末年始は長いお休みになりますので、今年もバイク弄りを少々。 
昨年の中盤時期に、キャブセッティングをやっていたSDR。 
「とりあえず、ココでやめておこう♪」と中断。 
弄るのに夢中になり過ぎて、ツーに出られないんじゃ本末転倒ですから♪ 
 
試したかった「もうチョイ濃く。」をやってみました。 
っで、やってしまったので走らせたくなり・・・、出発。 
今年は暖かいですしね〜♪ 
・・・、ってアホか。(笑) 
 
最近、冬季閉鎖にならないキャンプ場を探しており、 
候補地を目標に、偵察コースを走ってみます。 
 
まずは高速へ。 
ありゃ、SDR・・・、メッチャ調子イイ。 
色々な回転域からの加速で、ついてきてくれる感じになりました。 
 
これが本来の姿なのね〜。 
「更にもう一歩濃くしてみるゾ実験」したくなってきた・・・。いままで何をやってたのか。(笑) 
 
峠を走っても、使いやすい感じです。 
もう一伸びすれば完璧なんでしょうが、実用域が明らかに力持ちになってます。 
寒い時期って効果もあるんでしょうが、こりゃ、楽しい♪ 
改めて、2stって面白いですね〜。 
 
 
 
一個目の目標到着。 
こちらは管釣りの一部が 
キャンプ場になってます。 
 
 
悪くないのですが・・・。 
残念、ルアーオンリーに 
しちゃったそうです。 
 
 
 
 
ワタシはフライフィッシング屋さんなので、これは残念。 
キャンプ中のお遊びタイムに釣りを企んでいたので・・・、う〜、残念! 
キャンプ場も、少し狭いかなぁ・・・。混雑が心配。 
っま、そのうち一回行ってみましょう♪ 
 
もう一箇所寄ってみましたが、こちらは営業してるかどうか自体が微妙・・・。 
シチュエーションは良さそうなので、引き続き調べを進める事にします。 
なかなかイイ場所って見つからないモンですねぇ・・・。 
 
そのまま、バイクの調子見がてらお山へ・・・。 
バイクの調子は上々。調子に乗ってドンドン登ります。 
 
そして、途中で標高がスキー場並みになる事を思い出して、 
少し慎重に・・・、登ります。(結局、登るんかいな・・・。) 
 
 
登頂成功♪ 
最高点達成です。 
 
 
「さみ〜。」とか思いながら、 
山の北側へ下り始めます。 
そう、山の北斜面に・・・。 
 
 
 
 
 
ここ、ウチから行くと・・・。 
南斜面を登って北斜面を降りると、そこに古い神社があります。 
「そのまま、初詣♪」なんて目論見もあったんですが・・・。 
良く考えたら、北斜面の下りってヤバくないかい? 
 
 
ほら、こうなる・・・。 
北側へ降り始めてスグ・・・。 
しっかり凍ってました。 
 
この手は、アカンヤツです。 
雪では無く、 
踏み固められた氷。 
 
このまま下まで、 
ずっと日陰ですので・・・。 
撤収!(笑) 
 
ともあれ、走り初め完了です。 
今年が良い年でありますように♪ 
 
 
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年内最終(最終日) 2019/12/30(月)

最終日・・・、目が覚めると、雨。(笑) 
まぁ、二泊すると、だいたい1日くらいは天気がイマイチなモンでしょう。 
にしても・・・、予報的にはギリギリ間に合うハズだったんだけどなぁ・・・。 
 
 
舟釣りは 
終わっちゃったかな。 
 
今日の東古屋湖は、 
ますます、管釣りっぽい。(笑) 
 
ポツポツと降る雨の中、 
撤収開始です。 
 
 
 
 
こうなっちゃうと、車中泊はちょっと大変かもしれません。 
確かにテントは濡れないけど、 
その他の物を、濡れないように上手にタープ下に出してからでないと、 
物が収まっていきません。 
 
例によって・・・、最後の一人になってキャンプ場を出ました。(笑) 
 
 
温泉に寄って、 
ラーメン屋さんに寄って・・・。 
 
今年のキャンプ、終了で〜す。 
 
 
 
 
 
 
 
 
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