ここの場合の「ノーガキ」は、
「ノーガキばっかりタレてないで、とっとと体を動かせ!」
なんて時に言うところの「ノーガキ・・・。」です。(笑)

特にジャンルに関係なく、思った事や出来事をポツポツと書いていきます。
まぁ、お暇な方は、ほんのお目汚しに・・・。

〜〜 おぎちゃんの日曜日 (MainWebSite)放課後の原っぱ (MainBBS)mail 〜〜


2017年 6月
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〜〜「ノーガキ・・・。」一覧〜〜
6/25(日) DT・・・、リメイク....
6/04(日) 電気工事士
5/06(土) GW最終♪(オフツー)
5/05(金) GWその3♪(キャンプ)
5/04(木) GWその2♪(キャン....
5/03(水) GWその1♪(キャン....
4/30(日) TL/12V化♪
4/29(土) 小メンテ&イタズラ中
4/17(月) 土手内散歩♪
4/09(日) 17'白河関通行手形....

* 「ちょいとノーガキ・・・。」Topへ

DT・・・、リメイクPj? 2017/6/25(日)
| DT125 |

リメイクPjってとこですかね♪ 
今日はDT125をネタにゴソゴソと作業・・・。 
 
主な作業目的はステムベアリングのアンギュラ化だったのですが、 
下のベアリングが狙い通りいかず、ひとまず上のみで作業ストップ。 
っで、そのまま妄想タイムに突入・・・。(笑) 
 
 
事の始まりはGWの最後の遊びだったオフツーです。 
 
今まで、私メにとってDTやTLは、あくまで土手内スペシャルの位置づけでした。 
すぐソコに大河川があって、土手内散歩が楽しいからオフ車を維持してるみたいなモンです。 
まぁある意味、大河川の近くに住んでいて、オフロードがスグそこにある役得でもあります。 
 
そんな訳で、真面目に林道なんかと向き合った経験はほぼゼロ・・・。 
ほとんどの林道体験は、ロードバイクでツーリング中に偶然突入してしまったパターンです。 
 
ってな状況の中、先のGWでのオフツーで、 
一人自走では行く気合が不足ギミになる距離でも、 
グループで行くなら、125ccでも意外と林道エリアまでたどり着ける事が分かちゃってりして。 
 
しかも、土手内のフラットダートや、ロードバイクで 
「行くしかねぇべ・・・。なんとか通り抜けられた、ホッ♪」 
とは、また別の楽しさもありそう・・・。 
 
 
ここ数年、発売当時はバリバリ(?)が売りだったDTも、 
最近のセローなんかに比べるとなんだかイロイロと野暮ったいとも感じていた事もあり・・・。 
 
「なんかライトがデッカイなぁ・・・。最近のオフ車の小さいカウル周りをつけちゃうか?」 
とか、 
「セル付き・・・、イイなぁ・・・。」 
とか、考える事が多くなっていました。 
 
軽くて明るいライトにするのは、ディスク化した事に比べればたいした事ありません。 
 
たぶん、適当なエンジンが手に入るなら、 
なんとか自力でセル付きエンジンは載せられるとは思います・・・。 
 
なんてったって、今はインターネット時代ですから、先駆者達の知恵だって借り放題ですし、 
私の妄想くらいを形にするだけなら、強力な助っ人のエアプランツさんだっていますしね。 
 
でもソコまでやるなら・・・。 
さすがに私的なベストマシンのTYS-125探しの旅に出た方が、 
イロイロと新しい発見もありそうな・・・。 
っと、まぁ、軽くモンモンといていた訳です。 
 
 
実は、このツーリングの中で、「リアショックが抜けた?」疑惑が発生し、 
リアサス周りが同形状のYAMAHA車を探っていたら、たどり着いたのがAG200。 
「あら、働く車って、カッコイイかも〜♪」 
・・・、開眼♪(笑) 
 
変なスイッチが入ってしまったので、現在、絶賛、DTリメイクPjの妄想中です♪ 
いくつかのパーツを手に入れて仮組・・・、どや♪ 
 
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電気工事士 2017/6/4(日)
| etc |

試験、終わった〜。 
お仕事絡みの受験なんですけどね。 
 
やっと一息♪
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GW最終♪(オフツー) 2017/5/6(土)
| DT125 |

DTクン・・・、ガンバリました♪ 
 
私の世代では最新型と言ってもいいくらいのセロー相手に、 
「2stって、速いっすね・・・・。」とのお言葉。殊勲賞モンかな?(笑) 
 
職場の仲間に、オフツーに誘われ、思い切って参加してみました。 
まぁ、ご覧のとおりロードバイクも混ざってますから、それなりに緩いオフツーです。 
 
それでも・・・、やっぱ、DTクンは頑張った。エライ♪ 
 
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GWその3♪(キャンプ) 2017/5/5(金)

私にとっては、久々のテント泊・・・。 
今回が実践デビューの、テントの画像もおさえておきましょう♪ 
 
 
え〜っと・・・。 
コールマンです。 
 
年に何回もキャンプをする訳ではありませんから、 
かつてのような高いテントなんか買えません。 
 
ちょうどサイドバックに入るのでサイズもお手頃♪ 
充分にしっかりしてるしね。 
 
 
今回お世話になったのは、シルクバレーキャンプ場です。 
大変良いキャンプ場なのですが、残念ながら今年いっぱいで閉鎖するそうです。 
釣りなんかを絡めて来ても、良さそうなキャンプ場なんですけどねぇ・・・。 
 
 
 
写っているのは2台だけですが、続いてはバイクの画像。 
 
後ろのハーレーが、 
初日からご一緒している方のバイクです。 
 
このハーレー、 
ノーマルマフラーです。 
これ・・・、良いです♪ 
 
 
最初に謝っておきますね。ハーレー乗りさん申し訳ない・・・。 
最近はノーマルルックなハーレーって、ほとんど見かけなくなった気がします。 
でもハーレー乗りでは無い私には、それぞれのカスタム車両の違いが判りません。(汗) 
 
同じような爆音、同じようにしか見えないカスタムで、 
「ハーレーに、純正カスタム仕様がラインナップされたのか?」 
と勘違いしてしまいそう・・・。 
 
ハーレーの魅力として上げられるポイントに「音が良い」ってのがあるんですが・・・。 
久々にノーマルの音を聞くと、「やっぱ、これって良いわ〜♪」と思います。 
 
このリズムや音質があったから、マフラーを変えたくもなるのかもしれませんが、 
「そうか・・・。いつのまにか、ノーマル音の方が珍しくなっちゃってるんだ。」と改めて感じたり・・・。 
 
 
さてさて・・・、本日は撤収日になります。 
ここから帰るルートには、かつて頻繁にキャンプをしていたエリアがあり、 
土地勘も少々あります。 
中三依のつちや食堂で、昼食をとって帰る事にしました。 
 
つちや食堂での私の定番なら「焼きそば大盛♪」となるところですが・・・、 
友人のお薦めで頼んでみたのはこちら。 
 
 
からし味噌ラーメン♪ 
アセ出る〜♪ 
 
これはクセになる味で、 
美味かったです。 
ワタシメ、辛いものは避けて通るクチなんですが・・・。 
 
暑くなってきたこの時期でも、 
ついつい注文してしまうのが、 
よく分かる絶品♪ 
 
 
食後は、同じ中三依にある「男鹿の湯」でひと風呂あびて・・・、 
渋滞の高速を避けて下道で帰還。 
 
ノンビリキャンプな3日間でした♪ 
 
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GWその2♪(キャンプ) 2017/5/4(木)

キャンプモードに突入してしまったので・・・、もう、基本的には走りません♪ 
スタンプラリーの旅に出るって手もありますが、ひたすらダラダラと過ごします。 
これぞキャンプの醍醐味。(笑) 
 
とは言え、バイクキャンプなので、「食料満載で出発。」って訳では無いですから、 
買い出しは必要です。 
・・・、オヤジ一味だけに、酒類だけは豊富だったりしますが♪(笑) 
 
田島の街まで出て、食料調達と昼食をとる事にしました。 
改めて実感。荷を降ろしたバイクは、軽くて走りやす〜い♪ 
 
同行の友人の案内で目指したのは、「ラーメンまりちゃん」人気のお店で、 
並んで待つ事しばし・・・。 
混雑の関係で、地元らしき女の子二人組と相席になりました。 
 
っま、「仲良くなった♪」なんて展開はなかったんですけどね〜。 
地元なまりを聞きいていると、なんだか旅風情があって良いモンです♪ 
 
 
 
頂いたのはコチラ♪ 
 
名物のソースカツ丼と、 
ラーメンのセット。 
 
 
ボリュームたっぷり♪ 
美味かったです〜。 
 
 
 
 
この後、さらに1名の友人がキャンプ場に合流し、今日も静かに宴。 
今夜もキャンプの夜はふける♪ 
 
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GWその1♪(キャンプ) 2017/5/3(水)

バイクでキャンプって、何年ぶりでしょう? 
毎年、友人達がGWキャンプを敢行しておりまして、私は、日帰り乱入を繰り返しておりました。 
 
今年はGBの状態が安定(笑)しておりまして、ついに参加を果たしました♪ 
 
何年か前から、アタックを目論んでは、失敗して日帰り参加の状態を繰り返しております。 
 
 
その間にキャンプ道具も少しずつ買い足して、 
小型化されてきました。(笑) 
椅子にテーブル、小さなクーラーBOX・・・。 
そうそう、ワインも二本含まれています。 
 
総量の割には・・・。 
今年は、荷姿が、 
シンプルになったかな? 
 
 
目的地のキャンプ場は福島県の檜枝岐エリアですが・・・。 
ここは例によってスタンプラリーを絡めて走る事にします。 
 
まずは、南会津の花泉酒造さんへ。 
ここは土日はお休みで、スタンプは、外の屋根のあるスペースに、 
記帳用のノートなんかと一緒に出してあります。 
 
スタンプを押していると、1台のバイクが登場・・・。 
この方、噂に聞いたワンシーズンで10周以上をこなしたレジェンドの方でした。 
ちょうど私が次に向かう只見町のいわなの里さんを回ってこちらに来たそうで、 
ちょっと情報交換・・・。 
 
ちなみに、この後、関守亭さんへ向かって、今シーズン1周目のゴールなのだそうです。 
今シーズンの開催から約1月ですから・・・、流石の早さです。 
 
 
いわなの里さんは、今シーズンからライダーズピットとして登録されました。 
豪雨災害にあい、数年間営業が出来ず、やっと今年から暫定の営業再開となったそうです。 
 
釣った魚を、お店の方がさばいてくれて、 
来場者は、炭火スペースで自分焼いて食べる事も出来ます。 
 
魚体が綺麗です。池を眺めているうちに・・・、釣りたくなってきました♪ 
っと、言っても、釣った魚は買い取りスタイルの釣り堀なので、子供達に交じってですが・・・。(笑) 
 
当然、入れ食い。 
それでも釣り経験者らしく「大きい魚が食うまで合わせない!」とか小技をきかし、 
大き目の魚をゲット。 
 
・・・そして、釣り経験者らしく調子にのってしまい、お高めで清算。(笑) 
お店の方には、「5匹なのに、重っ!」とか誉めてもらいましたけどね♪ 
 
コイツを土産にキャンプ場に到着。 
たき火の前で、チビチビやりながら夜はふける・・・。 
 
 
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TL/12V化♪ 2017/4/30(日)
| TL125 |

TL125のイタズラ完了。12V化してみました♪ 
コヤツは6V車でして・・・、そろそろ管球類の入手が困難になってきます。 
 
TL125の弱点の一つに、どこの電球が切れると、 
引きずられて他の電球が次々に切れるってのがあります。 
 
電球なんぞはそうそう切れるものではありませんが、過去に2回経験済・・・。 
これが始まると、何度も電球を買いに行くハメになりがちで、少々やっかいでした。 
 
 
12V化キットが6200円と言う値段でオクに出てまして・・・。 
電球切れそのものが起こりにくくなる訳ではないでしょうが、 
電球が入手しやすくなります。(バイク用品店→ホームセンター) 
対処しやすくなるメリットが出ますし、リーズナブルなので、トライしてみる事にしました。 
 
キットの他に、集める部品は以下の通り。 
・6Vとワット数が近い、12V用の管球類 
・12V用バッテリー 
 
キットとトータルでの金額は、1万ちょっとくらいになりますかね。 
 
 
管球類は12V用の近い物がありますが、 
それでもウェッジ球なんかはいくつもタイプがありますので、 
現物をバイク用品店へ持ち込んで、見比べて購入。 
 
バッテリーはもっと大変・・・。 
そもそも6V用のバッテリーは、構造上、12V用よりかなり小さいんです。 
バッテリーケースも小さいので、サイズ問題はかなり重要・・・。 
 
 
っが、こちらは購入先からのサポートメールで解決。 
 
 
厳密にはバイク用の物では無い物のようですが、 
あるMFバッテリーで対応出来ました。 
 
 
 
 
 
作業継続。一番悩んだのはこちらの部分。 
 
 
ノーマルからレギュレーターが一つ増えるんですが、 
そもそも、トライアル車には 
余分な積載個所がありません。 
 
ライトのカウルの中からホーンを追い出し、 
ソコへ設置してみました。 
ウィンカーリレーも交換・・・。 
 
 
 
 
ヘッドライト系のレギュレーターは、ノーマル搭載位置へ設置。 
 
 
できた〜♪ 
さっそくエンジン始動、 
動作確認・・・。 
 
 
 
 
だいぶ明るくなりましたね〜。これなら昼間でも、ウィンカーが見やすいかも。 
シャッキとしたイメージになりました♪ 
 
後はしばらく経過観察です。 
バッテリーが劣化してきた時に、どの程度違いが出るかが課題です。 
 
キット化した人、エライ♪ 
これを自分で試行錯誤した日にゃあ、とても手間暇がかかります。 
 
現時点の印象では、今後、6V車を入手してしまった場合は筆頭メニュー化決定です。 
・・・、まぁ、たぶん6V車が増える事はないけどね。(笑) 
 
 
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