ここの場合の「ノーガキ」は、
「ノーガキばっかりタレてないで、とっとと体を動かせ!」
なんて時に言うところの「ノーガキ・・・。」です。(笑)

特にジャンルに関係なく、思った事や出来事をポツポツと書いていきます。
まぁ、お暇な方は、ほんのお目汚しに・・・。

〜〜 おぎちゃんの日曜日 (MainWebSite)放課後の原っぱ (MainBBS)mail 〜〜


2019年 4月
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〜〜「ノーガキ・・・。」一覧〜〜
4/13(土) 白河関通行手形2019(いわき編)
4/06(土) 白河関通行手形2019開始♪
3/17(日) お散歩
2/24(日) 図画工作(ポールアタッチメン....
2/17(日) バイク弄り(V7&SDR)
2/02(土) 図画工作(サイドバック編)
1/26(土) TV復旧
1/05(土) 初走り♪
1/01(火) あけおめです♪
12/23(日) 今シーズン最後♪(その二)

* 「ちょいとノーガキ・・・。」Topへ

白河関通行手形2019(いわき編) 2019/4/13(土)
| SDR |

会津がまだ寒いなら、浜通りへ・・・。(笑) 
SDRの春メンテが終わったので、テストを兼ねて「Qcc」さんへ行ってきました。 
 
今回の春メンテメニューでは、 
「キャブセッティング変更」「足回りリセッティング」てな事もやってみました。 
走らせてみた感じは概ね良好。 
 
少し手直しや追加メンテが必要だけど、フィーリングとしては、現在が一番良いかも♪ 
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白河関通行手形2019開始♪ 2019/4/6(土)

今シーズンも白河関通行手形が始まりました♪ 
 
今回のレギュレーションは、原点に戻った感じです。 
全19ピットの中で、15個スタンプを貰えばゴール。 
但し、浜通り・中通り・会津で、各2ヶ所のスタンプが必須です。 
 
 
 
 
っで、昨シーズンを棒に振ったGBも無事、復活♪ 
こちらは、途中の枝垂桜(?)とのショット。 
春到来♪ 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
さらに・・・。 
山越えして調子に乗って会津側へ進出してみました。 
結果、あっと言う間に寒さに負けて退散・・・。(笑) 
 
 
撤収ルート上の「道の駅 しもごう」の様子はこんな感じ。 
こっちはまだ冬の名残り満載ですな。 
 
 
 
 
福島を本格的に走れるには、もうちょっとかな〜。 
まもなく、シーズン到来です♪ 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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お散歩 2019/3/17(日)

メンテでモト・ラボロさんに行く予定だったのですが・・・。 
関東南部は、ビミョーに雨の予報です。 
訪問ルートが圏央道利用なので、どうも帰りの時間がやられそうな気配。 
「ダメか〜。」と諦めてをメンテ延期・・・。 
 
とは言え、何もしないのもなんなので、 
雨が降らない予報の方角へ、お散歩に出かけてみる事にしました。 
ウチからだと、南下がNG。南に向かうと、夕方から雨の予報になっています。 
 
北上開始。最初の休憩地、「道の駅しもつけ」でバイクを停めたら、 
若者が挨拶してきてくれて、ワタシのバイクを眺め始めました。 
 
メットを脱ぎながら「まあ、珍しいバイクだよね。」と話すと、 
なんとまぁ、「僕もモトグッチです。」との言葉。 
 
周りを見回すと・・・、アニバーサロ発見。公道上では初めてみました。 
やっぱり、散々迷った挙く購入に踏み切ったんだそうです。(笑) 
 
 
 
更に北上して・・・、 
たどり着いたのはこちら。 
東古屋湖です。 
 
釣り人いっぱい♪ 
 
 
 
 
 
 
 
ちょうど3月が解禁月でした。 
キャンプ場も、3月から今シーズンの営業を開始。 
今シーズンは、釣りキャンにも来てみたいな〜。 
・・・たぶん、毛ばり巻きキャンプからだけど。(笑) 
 
 
 
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図画工作(ポールアタッチメント編) 2019/2/24(日)

タープを新調した関係で、こんな物を作ってみました♪ 
二つのポールを組み合わせる為のアタッチメントです。 
 
テント前に新タープを設置した場合・・・、 
前室正面の出口前にポールを設置する事になって、なんだか邪魔。 
こっちのポールの設置方法なら、テントの正面出口がつぶれなくて、スッキリするかも? 
 
 
この手のアイディア、実は、もう商品化されています。 
流石にメーカー品は作りが良く、しっかりもしていますが・・・。 
まぁ、当然ながら、少々、お高い。 
 
そもそも「スッキリするかも?」が動機なんで、ひとまずはお試しをしたいところでもあり・・・。 
いきなり購入は、チト迷っておりました。 
 
 
 
ホームセンターで 
良い物を発見♪ 
 
 
物は単管パイプの 
交差ジョイントです。 
 
 
 
 
 
 
これなら数百円で似たような物が作れます。 
直径合わせでスペーサー入れて、ユニクロ地もなんだから黒く塗って・・・、 
キズ防止のゴムシートを張たら完成〜。 
 
手間を考えると、必ずしも安い訳ではないかもしれないけど・・・、 
っま、あえてDIYも、趣味みたいなモンですから。(笑) 
 
 
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バイク弄り(V7&SDR) 2019/2/17(日)

作業の都合で、ミラーとシングルシートカウルを外したV7・・・。 
うすうす感づいてはいた物の・・・、 
シングルシートカウルが無い方が、シンプルでカッコイイ気がしてきた。 
 
せっかくカウルの修正を始めた所なんだけど、悪い虫がモゾモゾ。(笑) 
 
 
 
イカン・・・。 
ちょっと作戦を考える事に。 
 
一度作業を止める事にして、 
SDRに手を出してみる♪ 
 
 
 
 
 
 
 
2017シーズンの最後に、 
チャージコイルトラブルで始動困難に陥ってしまったSDRですが・・・。 
どうもずいぶん以前から、チャージコイルは足を引っ張っていた模様です。 
 
 
ウチのキャブセッティング。 
一般的に言われているマリオチャンバー装着時の逆になる傾向でした。 
どうやら多数派に近いセッティングなってきました♪ 
 
なんか出口が見えてきたゾ〜。 
 
 
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図画工作(サイドバック編) 2019/2/2(土)

寒かったり、風が強かったりで、なかなかバイク弄りに手が出ないでいましたが・・・。 
日も伸びてきましたし、ゴソゴソと動き出しました。 
っと、いっても、まだ周辺機器ですけどね。 
 
咋シーズン、V7の投入で、サイドバックを手に入れました。 
っで、この時に使ったアタッチメントがなかなかの便利グッズだったので、GBにも採用。 
これでV7とGBは、同じバックを使えるようになりました。 
 
バックには、カッパや工具が入れてあります。 
「今日はコッチで出かけよう。」と思った方のバイクにバックを移せば、 
そのまま出かけられるようになった訳です。 
 
 
っで、最終的にはSDRにも同じアタッチメントを付けて、 
SDRでキャンプに出掛けるという暴挙(笑)に出た訳ですが・・・。 
 
流石にこれは、チトやっつけ感があり、 
SDRではバックの位置が低く過ぎて、ちょっと危ない感じなのが気になっていました・・・。 
 
バック側のアタッチメントは、バックの構造に合わせて自作した物です。 
これを長くして、バイクに合わせて2段階の高さで付けられるようにしてみました。 
 
 
 
仮組の新しいアタッチメントで 
バックを取り付けて比較・・・。 
 
 
良い位置になったかな? 
 
 
 
 
 
 
 
 
よしよし、どうやらうまく行ったようです。 
これで、V7〜GB〜SDRで互換性確保♪ 
 
後は、アタッチメントを塗装すれば完成で〜す。 
 
 
 
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TV復旧 2019/1/26(土)
| etc |

年末にTVが壊れました。 
これが、一応42型のプラズマTVでして・・・。 
同サイズ以上で買い替えるとなると、それなりにお高い・・・。 
 
ググってみたら、ウチの症状は電源周りの不良らしく・・・。 
TVの裏蓋を開けてみたら、情報通り、電源基盤のコンデンサーが焦げており、 
ここで邪心発生。(笑) 
 
今は良い時代ですので、 
秋葉原まで行かなくても、仕様と同じコンデンサーが単体で手に入ります。 
ネットで入手手段を調べては部品を手に入れて、半田ゴテを片手にゴソゴソ・・・。 
 
っで、結果は・・・。 
結局、抵抗むなしく、途中で心が折れて電源基盤を丸ごと入手して復旧。(笑) 
 
タハハ・・・、年末年始を7インチのポータブルDVDのディスプレイで過ごしちまったい♪ 
 
 
っま、当時、それなりに考えて決めたTVだし、愛着もあります。 
ひとまずは、メデタシメデタシ。 
 
 
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