← 2012年 2月 →
 日 月 火 水 木 金 土
- - - 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
- - -



ここの場合の「ノーガキ」は、
「ノーガキばっかりタレてないで、とっとと体を動かせ！」
なんて時に言うところの「ノーガキ・・・。」です。（笑）

特にジャンルに関係なく、思った事や出来事をポツポツと書いていきます。
まぁ、お暇な方は、ほんのお目汚しに・・・。
〜〜 website ／放課後の原っぱ（bbs） ／mail 〜〜


〜〜「ノーガキ・・・。」一覧〜〜

　＊　「ちょいとノーガキ・・・。」Ｔｏｐへ
2/02（木） 食べないんだけどね。
1/24（火） 部分停電？
1/22（日） ホネホネ〜。
1/21（土） 作業開始。
1/15（日） 話しかけてくるエン....
1/09（月） 土手内散歩
1/08（日） 初走り
1/01（日） 本年もよろしくお願....
12/31（土） 大掃除？
12/25（日） 二度目の分解


■ 食べないんだけどね。 2012/2/2（木）

ちょっと気になっている事が・・・。　
最近、例えば「XX湖は、今年は冬のワカサギ漁解禁を断念。」なんて話しを耳にします。　
理由は、例の暫定基準値のお話し。　
　
この手の話しが、それ程遠くない湖の事として聞こえてきます。　
湯川、大丈夫なんだろうか・・・。　
　
湯川は、キャッチ＆リリースオンリーなので、ルールとしては食べないはずなんだけど・・・。でも、中にはこっそり食べる人もいるはなぁ。　
モメだせば、「食べなきゃイイのか？」って話しも出てくるだろうし・・・。　
　
別に湯川に限った事ではないけれど、最大の安全策を取った場合、関東以北の河川や湖は、今の稚魚が代替りするまでの数年間は、禁漁ってな事にもなりやしないかとも思う訳で・・・。　
　
ちょっと気になります・・・。　
　
>>伝言板へ　


■ 部分停電？ 2012/1/24（火）

朝目が覚めたら、TVが映りません・・・。PCもアウト。　
一階に降りると、下もTVがNG。　
なのに・・・、アチコチの電気は点くものがあったりなかったり・・・。　
家の中で、不思議な部分停電が発生しておりました。　
　
朝、たまたま早く出ようかと思っていたので、電車を一本遅らせて、慌てて調査してみたら・・・、外から入ってる電源の一本がダメになっておりました。　
　
三相ってやつなのかしらん？　
外から三本入ってきて、真ん中と上を使ってる系統はOKだけど、真ん中と下を使ってる系統はNG。　
家人に「中の問題じゃないみたいだから、電力会社へ連絡して〜。」と言い捨てて、慌てて電車に乗り込みました。　
　
結果は・・・、電柱のところで、雪の影響で故障があったみたいです。　
起き抜けの30分で切り分けたにしては、悪くないヨミだったかもね♪（笑）
>>伝言板へ　


■ ホネホネ〜。 2012/1/22（日）
| SDR |

さてさて、部品が揃ったので、組み立て開始・・・。　
アハハ、意外に大変・・・。（笑）　
　
バラす方なら、元々フレームを外す事が目的ですから割と簡単です。　
SDRの場合は、タンクを外してから、エアクリーナーBOXごとシートレールを外して、エンジンを降ろし、フロントとリアの足周りを外して、フレームとスイングアームを分離すれば完了。　
・・・って、ホントにそんなに手際がイイんだっけ？私メって・・・。（笑）　
　
っで、まぁ組む方・・・。やっぱ欲がでちゃって大変ですわ。（笑）　
ちょっと掃除したくなったり、ちょっとグリスアップしてみたくなって、更にバラすハメになったり・・・。　
　
今日の午前中で、やっとホネホネな感じとなりました。　
今日はココにエンジンを載せて、一日が終了です。　
っま、ボチボチとね。　
　
>>伝言板へ　


■ 作業開始。 2012/1/21（土）
| SDR |

今回投入する部品は、画像の一群です。　
　
フレームとスイングアームは、クリア塗装済。　
そろそろ、メッキが怪しくなってきました。ほっとくと錆びだらけになりそうな気配です。　
クリア塗装は、今後、SDRと長く付き合う為の延命策です。　
　
スイングアームの前のショックは、オーバーホールに出してあった物。　
オーバーホール（と言うか、修理と言うか・・・。）は、お安くはないので、新品流用や、社外ショックも考えたのですが、今回はノーマル修理で行ってみる事にしました。　
　
おとなりは320パイのディスクローター。　
いま使ってるディスクは、少しだけ波うっています。ここの改善を狙った物。　
中古のディスクですが、一応、一工夫考えてみてから手に入れた物です。　
まず、このディスクは、ダブルディスク用の少し薄い物なので、気持ち、軽くなる見込みです。　
中古品の場合は、手に入れた物も波うってる可能性もあるんだけど・・・、二つセットなんで、どっちか一つは状態が悪くなかろうと読んでいます。　
　
最後は小物類。　
エンジンマウント関係のパーツと、チューンパーツを一つ。　
後は組み上げの為のメンテパーツ類ってところです。　
　
明日から作業開始で〜す♪　
良い結果になるとイイんですけどね〜。
>>伝言板へ　


■ 話しかけてくるエンジン？ 2012/1/15（日）
| SDR |

先だって書いた不思議なSDR。　
本家の方でインプレが載りましたので、チト書いてみる事にしました。　
本家でも「なんでだ・・・。う〜ん・・・。」ってインプレなんですが・・・。（笑）　
　
このエンジン、空冷シリンダー搭載です。　
いや、そりゃあパワーダウン方向だなんてのは、作り手さんも、たぶんオーナーさんだって百も承知です。　
それが不思議な結果になったので、作り手さんも評価が出来ずに困ってるように見えています・・・。　
　
大きなポイントは二つ・・・。　
一つは前に書いたYPVSのお話。おそらくSDRのエンジンの設計開始時の仕様には、例えば「少しじゃじゃ馬な雰囲気の味付け。」とか、「軽い車体を有効活用。」なんてな要望もあって、YPVSを、高回転側で更に一乗せする方向で使ってあるんです。　
っで、結果的に回転数に応じた力の出方に弱点があって、繋がりが少し悪くなっています。　
これが載っけたシリンダーが、たまたまYPVSを付けられない物だった為に、どうやら偶然（？）良い方向に働いちゃった・・・。　
たぶんピークパワーは下がってるんだけど、長くSDRに乗っている人にほど、気になる不満点が、なぜかすっかり解消されて、扱いやすくて気持ちの良いエンジンになっちゃった・・・。　
　
もう一つ・・・。　
このエンジン、空冷化したがゆえに、エンジンの音がとても良く聞こえます・・・。　
しかも、空冷ゆえの不安定さもあって、しょっちゅう「ねぇねぇ〜」とか「あのね。」とか「なんか調子イマイチ〜。」とか・・・「絶好調♪」なんて、喋ってきそうなフィーリングなんです。　
　
これがねぇ・・・、なんか楽しいのよ。（笑）　
慣らしの回転数の範囲で、ちょっと乗ってみただけなんですが・・・、実に表情が豊か。全開にしてみたかったなぁ・・・。　
　
気持ちの良いエンジンにするのなら、知識のある方が、ノーマルエンジンのセッティングを詰めても出来そうな気もします。　
だけど、このエンジンが話しかけてくる感じはねぇ・・・。たぶん、ここは空冷シリンダーを載っけないと出来ません。　
　
間違いなくパワーダウンだし、おそらく大きな意味では信頼性もダウンなんだけど・・・、一緒に遠くに行きたくなる感じ。　
　
なんか粋な感じなのよね〜。　
実に困った事に、私的には、とても魅力的なエンジンです♪　
>>伝言板へ　

>> NEXT


Search Phone Master