ここの場合の「ノーガキ」は、
「ノーガキばっかりタレてないで、とっとと体を動かせ!」
なんて時に言うところの「ノーガキ・・・。」です。(笑)

特にジャンルに関係なく、思った事や出来事をポツポツと書いていきます。
まぁ、お暇な方は、ほんのお目汚しに・・・。

〜〜 おぎちゃんの日曜日 (MainWebSite)放課後の原っぱ (MainBBS)mail 〜〜


2019年 5月
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〜〜「ノーガキ・・・。」一覧〜〜
7/12(日) どこかでは降られるハズだけど....
6/07(日) 勝手に白河関通行手形
2/24(月) リベンジ散歩♪
2/02(日) 春メンテ♪(GB)
1/20(月) ひこーき♪
1/13(月) お買物♪
1/04(土) お散歩♪(GB)

* 「ちょいとノーガキ・・・。」Topへ

どこかでは降られるハズだけど・・・。 2020/7/12(日)

天気予報、あまりよくありません。 
よくありませんが・・・、「雨!」と言い切ってもいません。 
っま、走りに出てみますかね。 
 
今日引っ張り出したのは、GBです。 
イマイチ残念なお天気。どこかでは降られるハズなので、長距離はやめておきます。 
最近はあまり走ってないけど・・・、どこか日帰りツー鉄板エリアでも走ってみましょうか。 
近くに標高が高くて涼しいところなかったかな・・・、そうだ、霧降♪ 
 
東北道を北上。宇都宮道に入ります。 
おや?宇都宮道、無料開放中だ。早くも観光事業対策かしらん? 
 
 
宇都宮道付近は、夏場は雷雨のメッカでして・・・。 
不安定な予報のこの日、早速、雨の洗礼をうけます。突然、どさっと降ってきました〜。 
 
ここまでは良い天気だったんですけどねぇ。 
この先、しばらくPAがありませんので、一計を案じ、ひとまず宇都宮道をおりてしまいます。 
料金所を出たところで、カッパを着込み、再度、宇都宮道に乗り直す作戦。 
・・・、無料ですから♪ 
 
っで、結局は夕立のような雨が降っていたのが、通過した区間だけだったりもします。 
っま、こんなモンか。(笑) 
 
 
日光ICで降りて、バイクと自分に給油。本日の人用燃料はお蕎麦♪ 
いよいよ、お山に向けて登坂開始。 
 
 
たどり着いたのは、 
標高1440m。 
湯川とほぼ同じ高さです。 
 
フム、今日は当たりだな。 
雲は多めですが、 
時折陽射しがあります。 
 
眼下には、 
チョイチョイ、 
尾根を登る雲も見えます。 
 
霧降は、その名の通り、霧がかかってる事が多いんですよ。 
正確には、ハイシーズンは、たぶん、雲の中に入ちゃってる・・・。 
梅雨雲は高度が低いので、湯川と同じく梅雨時期は雲の上って事が多いんじゃないかと・・・。 
今日は周りの景色が良く見える♪ 
 
 
 
栗山ダムも見えますな♪ 
 
そう言えば、 
あのダムには、 
ダム下の駐車場に 
ちょっとした東屋があって、 
なかなか快適だったような。 
 
・・・、目指してみましょう♪ 
 
 
 
栗山ダムは揚水発電を行うためのダムです。 
夜中の内に水を汲み上げておいて、日中にはその水を落としてで発電を行います。 
牧場(観光牧場ではない)の私道を抜けた先にある事もあって、人気の少ない静かな場所。 
牧場の入口には門があり、これが閉まっちゃってる時は通れない。 
 
逆に言うと・・・、これが閉まっちゃうと出られない。(笑) 
確か「放牧中は閉めちゃうよ〜。」みたいな看板もあったような? 
 
 
牧場のゲートを通過し、奥へ進んでいきます。 
しばらく走ると・・・、あらら?再びゲート登場。今度は閉まってます。 
「××トンネル崩落の為、通行止め。タムカード取得の為の画像撮影は不要になりました。」 
の看板。 
 
 
しばし考え・・・、 
昼寝♪(笑) 
 
かつては、 
ここも牧場だったんでしょう。 
道端が・・・、 
昼寝に最適。 
 
バイクの向きをかえ、 
原っぱにゴロリ。 
 
 
おっ、地べたから見上げたGBがなんかイイ感じだぞ♪ 
すっかり天気は回復し、陽射しは強いですが、暑くはありません。まぁ、高原地ですから♪ 
 
「日焼けしそ〜。」と思いつつ、鳥のさえずりを聞きながらグッスリ・・・・。 
とはいかず、ウトウトで終わっちゃいました。 
 
風が強いのですよ。 
まぁ、良い天気とは言っても、不安定である事は事実ですから、しゃーないか。 
 
ともあれリラックス。これはこれでヨシです♪ 
 
 
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勝手に白河関通行手形 2020/6/7(日)

関守亭さんが今シーズンの再オープン。ちょっと様子を見に行ってみます。 
目的地が白河なので、下道でスタート。 
ナビさんの方角指示線を頼りに、デタラメに走ります。(笑) 
 
デタラメに走るこのパターン。時々、良い場所に出会います。 
 
 
今回はこちら。 
農業用の小さなため池。 
 
通り過ぎようとしたら、 
魚影が見えて・・・、 
バイクを停めてみる気に 
なりました。 
 
 
のどか〜。 
 
 
デタラメ走法で行きついた場所は、たいてい、もう一度行こうとするとうまく行きません。(笑) 
全然意識してない時に、また、フト通りがかったりはするんですけどね〜。 
池のほとりに座って、しばしボォ〜っとします。 
 
 
オタマジャクシに、イトトンボ。 
時々、小魚の群れが 
ハネています・・・。 
 
うちの方のため池と違って、 
水もキレイですね。 
なんか懐かしい♪ 
 
 
 
 
 
こんな景色に癒されるのは、ワタシが荒んだ気持ちになっているせいでしょうか。 
・・・、たぶん、そうだな。(笑) 
 
 
ワタシメの場合・・・。 
ソロツー中心って事もあって、目的地は決めるけどルートは詳細には決めない事が多いです。 
アッチに引っ掛かったりコッチに引っ掛かったり・・・、フラフラと走るのが好き。 
たまにはこんな場所を見つける事があるのも、ツーリングの楽しみ方でしょう。 
 
 
再出発。関守亭さんへ到着し、お蕎麦で昼食・・・。 
「白河関通行手形」は開催しない事が決まっていますので・・・、 
気持ちだけですが、今シーズンの「行ってきま〜す。」のご挨拶です。 
 
 
 
公園エリアの近くに、 
ちょうど良い木陰を発見。 
・・・、昼寝♪ 
 
こんな時ですから、 
一気に長距離モードまで 
自分を持っていかんでも 
良いでしょう。 
 
まぁ、ノンビリノンビリね〜。 
 
 
 
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リベンジ散歩♪ 2020/2/24(月)

さてっと・・・。 
大風の為、代替地への着陸となった昨日のリベンジです。 
 
三連休のウチに、SDRの春メンテまで済ませる計画ではあったんですけどね。 
長期天気予報の役立たずぷりに、不満プンプンです〜。 
 
こんな時は、まぁ、ノビリモードのGBが良いですな。 
 
佐野SAで、ちょいと餃子を食って、北上。 
「道の駅 ふるどの」へ。 
 
 
ここは訪問歴が 
不明だったのですが・・・。 
見覚えはあるな。 
 
 
お蕎麦を頂いて、 
スマホのアプリに 
訪問chkを入れて出発。 
 
 
 
 
いわきの「Quu」さんに到着して、今シーズン最初の福島行達成。 
オシャベリをし過ぎて、帰りが少々遅くなりました。 
 
・・・、さすがに、まだちょっと寒いや。(笑) 
 
 
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春メンテ♪(GB) 2020/2/2(日)

イチヌケは、弄るところの少ない無いV7だと思ったんですけどね〜。 
自分でも意外ですが、最初に出撃準備完了となったのは、GBでした♪ 
 
オイル交換して・・・、車検の年なので、オイルとエアーのフィルターも交換。 
今シーズンは、バルブクリアランスも調整・・・、エンジンが劇的に静かになりました。(笑) 
 
 
洗車して、 
ガレージに戻る途中で・・・、 
7万キロ到達。 
 
 
なんとなく、 
途中でメーターが壊れて、 
交換した気がするけど・・・。 
交換したのは、タコだったか、 
スピードだったか・・・。(笑) 
 
 
まぁ、目安って事で・・・。今シーズンはココからスタート♪ 
 
 
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ひこーき♪ 2020/1/20(月)

GBを引っ張り出して、我が青春の・・・、お友達に逢いに行ってきました♪ 
 
向かったのは、茨城の航空自衛隊・百里基地。 
お友達の名前は、F4-EJファントムIIと言います。 
 
 
Jってのは、日本オリジナルってサイン。子供の頃からの大好きな飛行機です。 
ワタシが子供の頃から飛んでいるので・・・、今となっては、とても古い飛行機です。 
流石に物持ちの良い(?)日本でも、いいいよ退役間近で・・・、一目見ておこうと。 
 
 
飛行機が飛ぶ姿が見たいのであって、一日中、飛行場に居るだけだと飽きちゃうかも・・・。 
とか思ってたんですが、ソコに古くからのお友達がいるとちょっと違うかもしれませんね〜。(笑) 
 
お友達、意外に沢山飛んでくれました〜。 
一度上がると、半日くらいは帰ってこないと思ってたんですが、 
どうやら2時間くらいで戻ってくるみたい。 
待ちで「ボォ〜。」と過ごす時間も・・・、ウム、悪くない感じだね♪ 
 
 
日本最後のファントム群。 
おそらく、最後に向けた、 
特別塗装機がコヤツです。 
 
実は最後のファントム達は、 
偵察部隊です。 
 
機種としては、 
偵察専用機型と、 
武装偵察機型。 
 
 
どうやら、純戦闘機の部隊は、既に退役済のようです。 
偵察部隊が最後ってのは、日本らしくて良いかもしれませんね。 
 
ここには、偵察専用機型と武装偵察機型の二種類が残っているようです。 
偵察専用機型はRF4-E、アメリカ設計。 
一方・・・、武装偵察機型はRF4-EJと言うらしいです。 
Rは偵察型の印・・・、そしてJは日本オリジナルサインです♪ 
 
 
画像も沢山撮りました。 
RF4-Eの方は、 
陸上迷彩と洋上迷彩の 
2タイプ。 
 
っが・・・、 
やはり、この機体が 
最後のスターだと思うので、 
飛んでる姿も載せましょう。 
 
 
 
現在、他に百里に配備されているのはF2。コヤツは米F16の日本版で・・・、 
こちらも日本オリジナル。F16シリーズ世界最強」との噂の機体です♪ 
・・・、日本って魔改造が得意らしい。(笑) 
 
ファントムは・・・、 
話題のF35と玉突きで入れ替わりながら、 
F2も多くいますので、たぶん、ここ百里では、F2の部隊に置き換わっていくのでしょう。 
偵察部隊としての役割の方は・・・、無人偵察機に引き継ぎかな? 
 
 
夕暮れ時・・・。夜間訓練が始まる時間になってきました。 
 
飛行機は、離陸の時に最大出力の領域を使用します。 
これが戦闘機の場合、アフターバナーと言う装置を全開にするのですが、 
暗くなってくると、これの炎が見えるようになります。 
一日のうちの、見所の時間の一つ。 
 
遠目には、F2はハンガーに格納されたようですので、 
もし今日、夜間訓練が行われるならファントムの出番です。 
 
 
もちろん、絶好の撮影チャンスなのですが・・・、カメラを置く事にしました。 
最後は、ファインダー越しではなく、目に焼き付けて置く事にしましょう。 
 
しばらくして、ファントムが滑走路に向けて動き始めました。 
朝と同じ、Jタイプが4機・・・。 
 
アフターバーナーを引きながら、次々と飛び立っていくファントム・・・。 
「やっぱ、ファントムはカッケェ・・・。」 
 
 
これが、ワタシが現役ファントムを間近で見た最後になっちゃうんだろうなぁ・・・。 
てっちゃんの気持ちが分かった。(笑) 
「ありがとう。ファントム」 
 
 
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お買物♪ 2020/1/13(月)

やっぱ暖冬ですねぇ。走る気になります。 
お買物で、ワイルドワンの小山店へ・・・。関東では、お馴染みのアウトドアショップです。 
 
名目はお買物ですが、実態はGBのテスト走行だったりします。 
スリップオン投入で、排気系が安定した感がありまして♪ 
 
たぶん、どこかの仕様が一つ決まるってのは、重要イベントで・・・。 
不確定要素が減る分、バラつきが無くなって、判りやすくなる気がします。 
シロートなんで、弄る所がアチコチにあるより、 
一箇所だけでも「これで行く。」って決った分、調整個所が減ってシンプルで〇。(笑) 
 
こう言う波のうちに、勢いでイロイロ決めてしまえば、以後が楽になるのかも〜。 
・・・、ってな訳で、試しに、キャブセッティングを400用の濃い方にしてみました。 
SDRに続いて、コッチも濃く出来る気がしています。 
 
 
今回の目的地、ワイルドワンは・・・、前回の目的地のクシタニより、更に半分くらいの距離。(笑) 
お近くなんで、ゆっくり目の出発。 
 
バイクの調子の方は・・・。うん、やっぱ力が出る印象がします。 
4stビックシングルってのは、変化が分かりにくいけど・・・。 
まぁ、来シーズンは、ココをベースに行ってみるか。 
 
 
最初の休憩地も・・・、ショートツーらしく、最寄の道の駅的な「こが」です。 
 
 
遅い朝飯と言うか、 
速い昼飯と言うか・・・。 
ちょっと気になっていた物を♪ 
こちら、マグロの唐揚げです。 
 
部位は、頬肉と髄肉。 
頬肉は文字通りホホの肉。 
髄肉は・・・。 
魚類なので、 
表現が難しいですが、 
まぁ、後頭部かな? 
 
昔、入り浸ってたお店のマスターが、マグロの兜焼きに挑戦してれた事がありまして・・・。 
これが美味かったんですよ♪ 
 
魚のホッペタなんて、もしイワナなら爪楊枝でつつくくらいしかありませんが・・・、 
これがマグロサイズだとね〜。 
兜焼き一つが、スプーンを武器に、いろんな所に襲いかかるサイズになります。 
 
デッカイお魚のお肉・・・、たまには喰いたくなります♪ 
「美味いモンはね〜。高いんだよ〜。」 
と店主さんは笑ってましたが・・・、 
昨今の牛串の値段を考えると、そんなに高くもないんでないかい♪ 
ちなみに、グラム売りで・・・、コイツで800円弱くらいです。 
 
やっぱ頬肉が美味かったかな♪ 
カジキもあったし、マグロでも他の味付けの物もあったので、そちらは次回のお楽しみ・・・。 
 
 
さて、目的のお買物。これが、年明けお買物シーリーズ最後。 
 
 
振り出しのフライロッド。 
#703です。 
 
ワイルドワンって、 
ホムセン系の 
ODショップなんですけど・・・。 
そちらのオリジナルです。 
 
ここは、昔から 
釣りにも力を入れてまして。 
 
 
もちろんロッドメーカーって訳ではありませんが・・・、なかなか良く出来ています。 
グラスロッドで、ワタシ好みの柔らかい竿♪ 
 
こういう色物は、えてして一期一会・・・。 
だいたい、欲しくなって探し始めた時には見つからないパターンになりがち。 
買ってまいました♪ 
まぁ、お値段もロッドとしては高くないですしね。 
 
問題は・・・、いつになったら釣りに行くやらってとこですね。 
毛ばり・・・、巻くか〜。(笑) 
 
 
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お散歩♪(GB) 2020/1/4(土)

ライトチューン?とかやってたGB。 
他にも変更点がありまして・・・、ちょいと試し走り♪ 
 
ルートは、先のSDRお散歩の逆ルート。 
暖かい時期には、お馴染みのお散歩ルートなんですけどね〜。 
 
先日、調子に乗って時計回りを試して、雪に阻まれて山越えは出来ない事が分かりました。 
今日は反時計回りで、お山手前の神社を目指して走ってみます。 
 
 
 
GBの変更点はこちら。 
スリップオン、投入♪ 
 
見て見て〜、 
これ、ARROWです♪ 
 
必死に探した、 
GB用スリップオン♪ 
 
 
 
 
・・・、っな訳ありませんな。(笑) 
コヤツ、あるバイクの純正オプション(たぶん)流用です。 
 
GBなんてマイナーなバイクに、ARROWがわざわざラインナップ追加ってのは・・・。 
まぁ、非現実感満載です。(笑) 
 
 
コレ、V7II用の物です。おそらく純正オプションだったお品・・・。 
二本出しマフラーの片側が転倒でやられてて、お安くオークションに出ていた物です。 
 
このスリップオンは、元々は実験用に入手した物。 
V7IIIのマフラーの張り出しが気に入らず、マフラー交換したくなった物の、 
やっぱり音量が大きくなるのが気になり・・・、試してみたくなりました。 
 
っで、まぁ、V7IIIの音量の方はコイツを仮着けてしみてイケそうな感じだったので、 
ARROW投入を決断。 
 
さて、残った実験用マフラー・・・。こちらはGBに投入♪ 
毎度お馴染みのエアプランツさんにお願いして、フィッティッング。 
うむ、やっぱエアプラさんはセンス抜群だわ。 
 
 
本人しか分からないケド・・・。 
寄せ具合だったり・・・、 
、 
正しくGBで使いたい、 
右側がダメだったりするのに、 
イイ感じです♪ 
 
細かい技もあるんですが、 
長くなるんで説明省略。(笑) 
まぁ、お見事♪ 
 
 
エキパイ側は、以前、名も知れぬ方作のステンレス製に換えてあります。 
これで、実質フルエキ状態♪ 
 
走ってみた状態は、ちょっと元気になってて、特に悪くなってる所は感じられません。 
音については・・・、アイドリング付近では、ノーマルより静かになっちゃった。(笑) 
 
なにより、バイクが軽くなりました〜。暖かい季節が楽しみです♪ 
 
 
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