ここの場合の「ノーガキ」は、
「ノーガキばっかりタレてないで、とっとと体を動かせ!」
なんて時に言うところの「ノーガキ・・・。」です。(笑)

特にジャンルに関係なく、思った事や出来事をポツポツと書いていきます。
まぁ、お暇な方は、ほんのお目汚しに・・・。

〜〜 おぎちゃんの日曜日 (MainWebSite)放課後の原っぱ (MainBBS)mail 〜〜


2022年 5月
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〜〜「ノーガキ・・・。」一覧〜〜
1/03(水) 謹賀新年
9/10(土) なんだコイツ?
8/11(木) 夏休み、最終♪
7/31(日) お山へ♪
7/30(土) タイヤをかえてみた。
6/18(土) 再び河原へ
6/05(日) 河原へ

* 「ちょいとノーガキ・・・。」Topへ

謹賀新年 2024/1/3(水)
| etc |

明けましておめでとうございます。 
本年もよろしくお願いします。 
 
残念ながら、大きな災厄からスタートしてしまいましたね。 
被災地の皆様、お見舞い申し上げます。 
 
どうしても、私なりに東日本の時を思い出します。 
埼玉在住なので、直接的な被害はありませんでしたけどね。 
それでも、しょっちゅう揺れるし、何かにつけて緊急地震速報が鳴ってました。 
「もういい加減にして・・・。」と思ったのを覚えています。 
 
今、被災地では震度5を超える地震が続いているようです。 
眠れない夜が続いている方達もいる事でしょう・・・。心が痛みます。 
 
今年は、落ち着いた頃を見計らって、能登半島先端を訪れてみましょうかね。 
ノーテンキかもしれませんが、 
ひとまず、今年の目標を「観光で支援。」としておきましょう。 
 
 
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なんだコイツ? 2022/9/10(土)
| etc |

お昼寝スペースに車を突っ込んだら、先客がいました。 
木の上から、ワタシの車を眺めています。 
 
「なんか来た!なんだコイツ?」ってな顔。 
・・・、イヤ、こっちのセリフだから。(笑) 
 
グーグル先生に聞いてみたら、どうもアオバズクらしい。 
今となっては珍しい鳥だけど、かつては田舎の神社なんかでも見かけたそうな。 
 
 
うっ、気付かれたっ。 
 
一目散に逃げなかった所を見ると、 
野生では無くて、 
ペットが逃げ出したのかもね。 
 
 
またお会い出来る日を、 
楽しみにお待ちしております♪ 
 
 
 
 
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夏休み、最終♪ 2022/8/11(木)
| etc |

楽しい旅は終わってしまいました・・・。 
しゃーない、最終日は、ノンビリとするとしましょうかね。 
フラリとお馴染みの場所へ。 
 
 
何故か・・・、 
このお友達は時々、 
ご乗車されます。 
気が付くと、バッタさん♪ 
 
利根の川原でも、 
1400mの高地でも。(笑) 
 
チョコチョコと 
辺りを走ってみます。 
お散歩ってトコですかね〜。 
 
この位の高度になると、周囲は高原地の雰囲気になっています。 
背の高い下草なんかはありませんので、走らせやすいんです。 
所々、岩が地面から顔を出していますので、 
気ままにウロウロしてると、ちょっとトレッキングコース巡りのような事ができます。 
 
 
 
ちょっと水遊びも♪ 
この辺り、 
ほぼ山の頂上なのですが、 
いくつか小沢も 
あったりします。 
 
完全防水仕様と言う訳では 
ありませんので、 
っま、ほどほどに。(笑) 
 
 
 
カラっとしてて涼しいし、チョイチョイ遊びに来てみましょうかね♪ 
残念ながら、関東のお山のお約束のごとく、 
やっぱりここにも不法投棄のゴミが、少しあったりもしますが・・・。 
 
 
とりあえず、これにて本年度の夏休み終了〜。 
今年の夏休みは、かなり充実したお休みでした♪ 
 
 
余談・・・。 
以前、クローラーパークで遊んでいたら、YouTuberな方が動画を撮ってくれました。 
「どこにあるんかな〜。」と探してみたら・・・、あった♪ 
https://www.youtube.com/watch?v=MgOW6eIOg-8 
 
完全オープンデフで、以前のタイヤの頃だから、まったく登れてないけどね。 
今は、もうちょっとガンバれる子になってます。(笑) 
ご参考までに〜。 
 
 
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お山へ♪ 2022/7/31(日)
| etc |

高級タイヤ・・・、かなりイイです。 
っと、言っても超高級タイヤな訳ではありませんけどね。 
とっても走らせやすいです♪ 
 
なんか走らせてて、ストレスが無くなった感が・・・。 
調子に乗って、涼しいお山へ。SDRのプチテスト走行でも訪れる馴染みの場所です。 
標高が高いので、ちょっと高原な気配が出てくる場所なんです。標高は1400mくらい。 
 
 
 
現状の姿はこんな感じです。 
元々がビックタイヤモデルなので、 
タイヤは大きく見えるけど・・・、 
径としては、まぁこんなモンです。 
 
細身のサイズを選んだのですが、 
もうちょい太くすると、 
また一段とグリップが上がりそうな 
気もしますな。 
 
 
 
 
少し、ボディーからタイヤが離れすぎな感じかなぁ・・・。 
今までの中華なタイヤと違って、お高いタイヤです。当面、このタイヤでいくとして・・・。 
 
フロントに対して、リアがワイドトレッドなので、 
リアのトレッドを詰めてみるのも良いかもしれません。 
元々、狭いところではフロントは通れるのに、リアは通れない、なんて事もありましたから。 
 
 
チョロチョロ走らせているうちに、ミッションが怪しくなりました。 
現状、ウチのハイラックスは、復刻版のミッションに変わっています。 
このミッション、コンパクトで良いのですが、残念ながら、弱い部分があります。 
ちょっと無理をすると、あるギヤが結構な頻度で欠けちゃう。 
 
ちょうど雨も降ってきたので・・・、本日はここまで♪ 
 
 
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タイヤをかえてみた。 2022/7/30(土)
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これも経験ですので、少し高級なタイヤにしてみました。 
・・・、しかしタケーなオイ。(笑) 
 
っが、効果は絶大。今更ながら、イイタイヤって、こんなに違うのね〜。 
走りがすっかり落ち着きました。 
車体のメカ的には、ほぼなにもしていないんですけどね、 
 
やっぱハイグリップタイヤってのはスゴイモンです。 
高いけど・・・。 
 
 
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再び河原へ 2022/6/18(土)
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タイヤを、グリップの良さそうな物に交換してみました。 
見つけたタイヤは少し径が小さく、ホイールも1.9インチ仕様。 
見た目のバランスは、このくらいの方がカッコイイかな。 
 
走りの方は・・・。 
グリップが上がって、かなり走りやすくなりました。 
まぁ、当たり前ですが、大きな違いが出ますよね。 
 
ただ、タイヤ径が小さくなった分、最低地上高も減って、引っ掛かりやすくなったかも。 
 
元々がビックタイヤモデルなので、そこそこの大径タイヤでも良いのですが、 
まずは、バランスの良いサイズを見つけないとイカンですかねぇ。 
 
 
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河原へ 2022/6/5(日)
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ハイラックスと一緒に、涼しい栃木の河原へ。こういうのがやりたかった♪ 
車の仕様はかなり変わり、ホイールも六角ハブが使えるようにして・・・、 
これでタイヤの選択肢も増やせます。 
故障修理と改造を繰り返し、やっと安定してきた感じかな。 
 
 
では、トコトコと、 
そこらを走ってみましょう。 
 
目の前には石の壁。 
登ります。 
アタ〜ック♪ 
 
ウック・・・、 
けっこう苦戦・・・。 
 
 
意外と地面が脆いです。グリップしないし・・・。 
デフは、オープンデフ仕様。 
簡単に登らない方が面白いし、ミッションへのダメージも少ないハズ。 
しかし、ホントに登らないな♪ 
 
 
やっと登れた♪ 
・・・、地形が変わっとる。(笑) 
 
車が重いので、 
まぁ、こういう事もあります。 
タイヤのグリップを上げれば、 
もう少し走るかな? 
 
まぁ、次の手として考えましょう♪ 
 
 
 
 
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