|
 |
|
|
|
|
|
え〜と・・・、入手タイミングがズレましたが、無事にカバーのガスケットも届きました♪
組んでみま〜す。
っでね・・・、
やっぱやらかす。(笑)
この画像の中に、
後々のタネが写ってます。
ここねぇ・・・、
Rカバーを外すと、
そのまま取れちゃう部品が、
2個写ってます。
一つはオイルライン用の1cmくらいのパイプ。
もう一つはオイルポンプギアです。
それは知ってたハズなんですけどねぇ・・・。(笑)
トラブルのネタに気が付かづにRカバーを取り付け、エンジンを始動。
一応、前にも、組立てミスで、オイルが回らないトラブルを経験しています。
コリてしまっているので、今回は、走りだす前にちゃんと確認しときましょう。
ココ、下のオイルポンプから、
カムシャフトのあるヘッドに、
オイルを送るパイプ。
少し緩めてエンジンをかければ、
オイルが滲んでくる・・・、ハズ。
ん？なんか変だぞ・・・。
ちっともオイルが出てこない。
オイル・・・、来てなくないか？
そもそもこの確認方法が初めてなので、ジワジワ上がってくるものなのか、
ドバドバ上がってくるものなのかは分かりません。
念のため、別の個所でも確認・・・、オイルエレメントも外して、覗いてみます。
・・・、やっぱ来てないですね。
悩む・・・。最初に思いついたのは、先に書いた外れちゃうパイプ。
でもココは、シールも新品にして、意識して組んだ場所。たぶん、ちゃんと付いてるなぁ。
次に思い付いたのは、弄ったばかりのタンク自体のトラブル。
タンクの部品は、長くガレージで眠っていた物です。
バラした時に一通り清掃してありますが、
そう言えば、改めてオイルラインが通っているかどうかまでは未確認。
もう一度オイルタンクを降ろし、開腹・・・、異常なし。
どこかでエアーを噛んでいるかとあれこれ試したり、
アチコチのオイルラインを外して確認してみたり・・・。
分かったのは、オイルが来てない事だけ。時間ばかりが経っていきます。
万策尽きて、更に悩む・・・。
悩みながら組んでいた時の事を思い出しているうちに、気が付いた事がありました。
サービスマニュアルを見て確認。あ〜、たぶん当たりだ・・・・。
外れちゃうもう一つの部品・・・、オイルポンプギア。恐らくコイツが入ってません。
ここでやっと、Rカバーを外すと取れちゃう部品が、もう一つあった事を思い出します。
キック絡みの部品を見比べる為に、家の部品箱の中からギアを何種類か持ってきていました。
キック絡みのギアを入れ替えて、余った部品はオイル受けの中に沈めてあります。
この中に・・・、ホラあった、オイルポンプギア。(笑)
改めて右カバーを外し、オイルポンプギアを組み込んで始動。
オイルラインから、ドバドバオイルが出てきました♪
うむ、間違いない。ワタシメの整備不良じゃ。(笑)
|
|
|
|
|
